Чиллеры б/у. Вся правда.

Как купить б/у чиллер или тепловой насос и не переплатить больше. Делимся опытом! Открываем секреты!

Уж поверьте мне, кто-кто а мы на этом собаку съели, и не одну, и не простую, а золотую. Потому что покупать б/у чиллер который можно пустить только под нож — это дорогое удовольствие. Каждый раз наш отдел закупок задерживает дыхание перед очередной проверкой купленного чиллера.

Но все же за почти 10 лет опыта у нас выработались определенные схемы: как распознать поломанный чиллер хотя все же это не дает ни каких гарантий, если в Вашем  присутствии его не запустили или не сняли на видео запуск. К примеру мы так делаем для своих клиентов.

Какие вопросы нужно задать продавцу прежде чем принимать решение о покупке чиллера?
Что попросить проверить? На что обратить внимание?
Впервые мы открываем секреты и делимся опытом для широкого круга читателей.

«Все в чиллере можно починить, вопрос только как дорого это будет стоить?!»
чаще всего я такой вопрос задаю отделу сервиса и закупок.

ТОП стоимости ремонта

1.Фильм про куклу Чаки, выглядит комедией по сравнению с утечкой в теплообменнике чиллера с последующим попаданием воды в фреоновый контур.

Вода попадает в компрессор, если это спиральные то нет возможности разобрать и высушить. В добавок попадание воды  в конденсаторы, которые высушить достаточно сложно, а микроканальные просто нереально.
У нас стоит около 10 чиллеров не пригодных к ремонту: Trane, Carrier, Airwell, Daikin.

Как проверить?
Если есть у чиллера манометры то можно проверить по манометрам, либо у более новых чиллеров посмотреть в управлении настройками. Но не спешите радоваться манометры могут быть старыми и заклинившими, поэтому я бы советовал проверить  физически давление в системе. Для этого  есть два варианта:

• если система кажется под давлением, находим на каждом контуре подключение для манометров  как в машине, снимаем колпачек и нажимаем на сам нипель, в зависимости от давления в системе вы услышите характерные звуки.
  Советую держать лицо подальше, что б  фреон не попал в глаза.
• Если в системе пусто, у всех чиллеров есть фильтра на фреоновой линии, раскручиваем фильтр и смотрим сухая ли кассета.
  Если Вы хотите купить чиллер без воды в контуре, эти операции надо будет попросить сделать продавца.

2. Второе место я бы дал утечкам в микроканальных  или медно-алюминиевых конденсаторах чиллера.

Определить можно по маслянистым пятнам на конденсаторе. В микроканальных конденсаторах небольшие утечки заметить сложнее. К тому же алюминиевые конденсаторы меняются секциями и не ремонтируются.
Важно представить масштаб расходов, в зависимости от того сколько секций прийдется поменять. К примеру на 500квт Сarrier  10 секций по стоимости 3000 евро за шт. в оригинале.
Конечно, можно заказать в Китае или Турции, но не на все модели есть  заменители.

Если конденсатор стандартный, то после ремонта в видимых частях, остаются очень некрасивые дырки от вырезанных алюминиевых ламелей. По другому к медным трубкам не добраться.
Остается один вариант: глушить по краям, в целях сохранности визуального вида за счет потери мощности.

Как определить?

Только по фото и видео если Вы не на месте, обратите внимание, что б конденсатор был сфотографирован полностью. То есть видно раму. Так как утечка может быть на краю, и продавец попытается скрыть улику.

3.Третье место — это сломанный или сгоревший компрессор. Конечно, внутрь компрессора не заглянешь.

И наличие нормального сопротивление на обмотках компрессора в чиллере еще ни о чем не говорит.
Поломка одного спирального компрессора будет исчисляться тысячами евро по замене, а поломка винтового компрессора в чиллере десятками тысяч. Стоит также упомянуть что если Вы покупаете чиллер с винтовыми компрессорами Bitzer,  Вы рискуете гораздо меньше чем при покупке чиллера с компрессорами других марок. На рынке б/у этих компрессоров предостаточно.Что можно проверить в таком случае?

Если продавец разбирается в электрике либо у него есть специалисты в этой сфере,  попросите проверить обмотки компрессоров. И по возможности запустить на пару секунд.
Если нет, то попросите видео или подробное фото электрощита, и внимательно осмотрите все что увидите. Есть ли подгоревшие контакты, или предохранители,  возможно компрессор отключен. Тогда вопрос почему? Возможно висят провода, и весь электрощит носит хаотичный характер.
Это должно настораживать!

Моточасы если они небыли обнулены хороший показатель по которому можно ориентироваться. Каждый производитель компрессоров (бренды)дает  время через какое должен быть сервис, а также  срок службы компрессоров. У винтовых компрессоров это порядка 100000 моточасов у спиральных 50000 часов

4. Отсутствие контроллера, блоков управление ТРВ, частотников либо паролей и  прошивки чиллера под заданные температуры.

Опять берем  видео или подробное фото электрощита которое нам прислали раньше. Смотрим есть ли отключенные фишки. Также смотрим на пробелы среди автоматики.
В случае отсутствие прошивки либо паролей иногда удается вызвать официалов. В зависимости от производителя чиллеров они не всегда готовы приехать и все настроить.

Советы:

Не стесняйтесь задать как можно больше вопросов и получить ка можно больше фотографий.
Скачайте мануалы и посмотрите какие температурные режимы работы обеспечивает чиллер или тепловой насос.
Уточните за пароли с доступом к сервису, без них не получится перейти в более низкий режим.

Итоги:
Все выше описанное не дает Вам никаких гарантий того что чиллер будет работать.
Так как в процессе запуска устраняются  еще куча проблем.
Не верите? Спросите у нашего инженера Виктора, он Вам проведет ликбез в мир фразы «Почему-то не едет!» От не едет, до поехало, может пройти от одного дня  до недели или двух.

Невидимых причин очень много!

Это особые прошивки контроллеров, и отсутствие паролей. Это когда контроллер не видит компрессора или ТРВ. Это когда ТРВ не работает или работает не исправно. И еще куча разных клапанов, датчиков которые по отдельности работают, а вместе нет. Чем сложнее система чиллера, например 4 pipe system или тепловой насос с инверторных компрессором, тем больше нюансов может оказаться при запуске чиллера.

Поэтому я рекомендую купить б/у чиллер у тех компаний которые могут осуществить полный запуск чиллера у себя на торговой площадке, а также те кто предлагают пусконаладочные работы и гарантию хотя бы 6 месяцев.
Берегите свои инвестиции и покупайте только у профессионалов!