Вживані чіллери. Вся правда.
Як купити вживаний чіллер чи тепловий насос і не переплатити. Ділимося секретами! Розкриваємо лайфхаки!
Уж повірте мені, хто-хто а ми на цій справі собаку з’їли, та й не одну, і не просту, а золоту. Тому що купляти вживані чіллер який можно пустити хіба що під ніж — це дороге задоволення. Кожен раз наш відділ закупок затримує дихання перед кожною перевіркою купленого чіллера.
Але все ж таки за майже 10 років досвіду у нас виробилися певні схеми: як розпізнати зламаний чіллер, хоча все ж таки це не дає жодних гарантій, якщо у Вашій присутності його не запустили або не зняли на відео запуск. Наприклад, ми так робимо для своїх клієнтів.
Які питання потрібно поставити продавцю перед тим, як приймати рішення про купівлю чіллера?
Що попросити перевірити? На що звернути увагу?
Вперше ми відкриваємо секрети та ділимося досвідом для широкого кола читачів.
«Все в чиллері можна полагодити, питання тільки скільки це буде коштувати?!»
найчастіше я таке запитання ставлю відділу сервісу та закупівель.
ТОП вартості ремонту
1. Фільм про ляльку Чакі, виглядає комедією в порівнянні з не щільністю в теплообміннику чіллера з подальшим потраплянням води у фреоновий контур. Вода потрапляє в компресор, якщо це спіральні, то немає ніякої можливості розібрати й висушити. В добавок потрапляння води в конденсатори, які висушити досить складно, а мікроканальні просто нереально.
У нас коштує близько 10 чилерів не придатних для ремонту: Trane, Carrier, Airwell, Daikin.Як перевірити?
Якщо є у чиллера манометри то можна перевірити по манометрах, або у нових чиллерів подивитися в управлінні налаштуваннями. Але не поспішайте радіти манометри можуть бути старими і заклинили, тому я б радив перевірити фізичний тиск у системі. Для цього є два варіанти:
– якщо система здається під тиском, знаходимо на кожному контурі підключення для манометрів як у машині, знімаємо ковпачок і натискаємо на сам ніпель, залежно від тиску в системі ви почуєте характерні звуки. Раджу тримати обличчя подалі, що б фреон не потрапив у вічі.
– якщо в системі порожньо, у всіх чилерів є фільтри на фреоновій лінії, розкручуємо фільтр і дивимося чи суха касета. Якщо Ви хочете купити чилер без води у контурі, ці операції треба буде попросити зробити продавця.
2. Друге місце я би дав витокам у мікроканальних або мідно-алюмінієвих конденсаторах чиллера.
Визначити можна за маслянистими плямами на конденсаторі. У мікроканальних конденсаторах невеликі витоки помітити складніше. До того ж алюмінієві конденсатори змінюються секціями та не ремонтуються.
Важливо уявити масштаб витрат, залежно від того скільки секцій доведеться поміняти. Наприклад на 500квт Сarrier 10 секцій за вартістю 3000 євро за шт. в оригіналі.
Звичайно, можна замовити в Китаї чи Туреччині, але не на всі моделі є замінники.
Якщо конденсатор стандартний, то після ремонту у видимих частинах залишаються дуже негарні дірки від алюмінієвих вирізаних ламелей. Інакше до мідних трубок не дістатися.
Залишається один варіант: глушити по краях, з метою збереження візуального вигляду за рахунок втрати потужності.
Як визначити? Тільки по фото і відео якщо Ви не на місці, зверніть увагу, щоб конденсатор був сфотографований повністю. Тобто видно раму. Так як витік може бути на краю, і продавець спробує приховати доказ.
3. Третє місце – це зламаний або згорілий компресор.
Звичайно, всередину компресора не зазирнеш. І наявність нормального опір на обмотках компресора у чилері ще ні про що не каже.
Поломка одного спірального компресора обчислюватиметься тисячами євро за заміною, а поломка гвинтового компресора в чилері десятками тисяч. Варто також згадати що якщо Ви купуєте чилер з гвинтовими компресорами Bitzer, Ви ризикуєте набагато менше ніж при покупці чиллера з компресорами інших марок. На ринку б/у цих компресорів достатньо. Що можна перевірити в такому випадку? Якщо продавець розбирається в електриці або має фахівці в цій сфері, попросіть перевірити обмотки компресорів. І наскільки можна запустити на кілька секунд. Якщо ні, то попросіть відео або докладне фото електрощита і уважно огляньте все що побачите. Чи є підгорілі контакти, чи запобіжники, можливо компресор відключений. Тоді питання чому? Можливо висять дроти, і весь електрощит має хаотичний характер.
Це має насторожувати!
Мотогодини якщо вони не були обнулені хороший показник, за яким можна орієнтуватися. Кожен виробник компресорів (бренди) дає час через який має бути сервіс, а також термін служби компресорів. У гвинтових компресорів це близько 100000 мотогодин у спіральних 50000 годин
4. Відсутність контролера, блоків управління ТРВ, частотників або паролів і прошивки чилера під задані температури.
Беремо відео або докладне фото електрощита, яке нам надіслали раніше. Чи дивимося чи відключені фішки. Також дивимося на прогалини серед автоматики.
У разі відсутність прошивки чи паролів іноді вдається викликати офіціалів. Залежно від виробника чиллерів вони не завжди готові приїхати та все налаштувати.
Поради:
Не соромтеся поставити якомога більше запитань і отримати якомога більше фотографій.
Завантажте мануали та подивіться які температурні режими роботи забезпечує чилер чи тепловий насос.
Уточніть паролі з доступом до сервісу, без них не вдасться перейти в нижчий режим.
Підсумки:
Все вище описане не дає Вам жодних гарантій того, що чилер буде працювати.
Бо в процесі запуску усуваються ще купа проблем.
Не вірите? Запитайте у нашого інженера Віктора, чи він Вам проведе лікнеп у світ фрази «Чомусь не їде!» Від не їде, до поїхало, може пройти від одного дня до тижня чи двох.
Невидимих причин дуже багато!
Це спеціальні прошивки контролерів, і відсутність паролів. Це коли контролер не бачить компресора чи ТРВ. Це коли ТРВ не працює або працює несправно. І ще купа різних клапанів, датчиків, які окремо працюють, а разом ні. Чим складніша система чиллера, наприклад 4 pipe system або тепловий насос з інверторним компресором, тим більше нюансів може виявитися при запуску чиллера.
Тому я рекомендую купити б/в чиллер у тих компаній, які можуть здійснити повний запуск чиллера у себе на торговому майданчику, а також ті хто пропонують пусконалагоджувальні роботи та гарантію хоча б 6 місяців.
Бережіть свої інвестиції та купуйте тільки у професіоналів!