Повторна поставка для льодової арени: чілер ~1 МВт із гвинтовими компресорами
ТОВ АЙС ЛАБ – інженерно-монтажна компанія, яка вже понад 10 років проєктує і будує льодові арени в Україні та за її межами.
В її портфоліо – постійні та сезонні ковзанки площею від 400 до 2500 m², мобільні майданчики, холодильні станції, системи охолодження під льодові поля, насосні вузли та борти. В інженерії спортивних об’єктів, де допуск за температурою не перевищує ±0,3 °C, помилка в усіх розрахунках є неприпустимою – і саме тут АЙС ЛАБ виробила собі репутацію компанії, яка вміє тримати льодове покриття ідеально рівним.
З EVROPROM їх об’єднує практичне партнерство, перевірене десятками об’єктів – арени в Україні, ковзанки в Болгарії біля моря, а крім того – мобільні майданчики в Казахстані. Спільна робота заснована на чітких технічних сценаріях: гвинтові системи з компресорами Bitzer, гідромодулі з автоматикою, випробування на воді перед введенням.
Злагодженість взаємодії дає змогу запускати об’єкти в межах 10-14 днів після монтажу, що в галузі холодопостачання є показником високого класу, де середній час становить 2 місяці.
Новий етап – міська льодова арена у Львові, де проєкт потребував потужності близько 1 МВт і стабільної роботи за постійних коливань вуличної температури. Завдання – забезпечити стійкий температурний режим і мінімальне енергоспоживання за інтенсивної експлуатації.
Вимоги для EVROPROM і параметри льодового майданчика
Інженерна концепція львівської ковзанки від самого початку формувалася як проєкт високого термонапруження: площа льоду – 1 750 m², розрахунковий теплоприплив – 870 kW за 5 °C повітря і до 1 MW у пік міжсезоння. Завдання – утримувати температуру поверхні льоду в межах -5 ± 0,3 °C за інтенсивної експлуатації до 16 годин на добу. Клієнт запросив резерв за холодопродуктивністю щонайменше 15 %, для того щоб ковзанка залишалася в роботі навіть у разі часткового виведення обладнання. Тобто система мала забезпечувати подвійну відмовостійкість при цьому зберігаючи точність регулювання температури та тиску на рівні.
В основу системи лягли 2 гвинтові компресори Bitzer CSH9583-21Y-40D, кожен з номінальною холодопродуктивністю близько 480 kW за стандартних умов і потенціалом до 520 kW з коригуванням уставок під низькотемпературний режим. Архітектура 2×100 % реалізована з пріоритетом рівномірного розподілу ресурсу та автоматичним вирівнюванням мотогодин. Кожен холодильний контур керується незалежною системою автоматики, що об’єднує 18 точок моніторингу.
Пуск виконано за схемою soft-start і частотного керування, що знижує пускові струми на 40-45 % і подовжує ресурс резервних електротурбін. Динамічна модуляція потужності реалізується в діапазоні 25-100 %, що дає змогу гнучко реагувати на коливання теплового навантаження від піків удень до нічних провалів енергії, утримуючи температуру поверхні льодового покриття в межах номінальної та низької уставки в ±0,3 °C.
Гідравлічний блок – модульна система з дублюванням насосів (2×11 kW), розрахована на роботу з 35 %-вим етиленгліколем або 20 %-вим розчином CaCl₂. Витрата розсолу становить 62 m³/h, перепад температур по системі – 3,8 К. Для усунення пульсацій встановлено балансувальні клапани з кроком налаштування 1 %, а в самому колекторі змонтовано електронний компенсатор тиску з точним регулюванням до 0,05 Bar. Перед запуском система пройшла трьохетапну підготовку: промивання, деаерацію і гідравлічне вирівнювання; точні результати випробувань зафіксовано у відеопротоколі із записом усіх параметрів у реальному часі. Завдяки постачанню обладнання з наявності на складі EVROPROM, монтаж і введення в експлуатацію тривало менше 10 днів – результат, який в інженерному середовищі HVAC можна вважати еталонним.
Холодильне обладнання для довговічності льодової арени
У проєкт інтегровано агрегат RHOSS TCAVSZ21040 з номінальною потужністю 1037,3 kW за умови 12/7 °C і 35 °C зовнішнього повітря. Для льоду зроблено перерахунок на уставки -10/-5 °C з холодопродуктивністю близько 850 kW. У складі якого – 2 гвинтові компресори Bitzer, 2 незалежні контури, кожухотрубний випарник для сольового розсолу як холодоносія і мідно-алюмінієвий конденсаторний блок, розрахований на тиск до 13 Bar. Холодоагент R134a забезпечує стабільну роботу за низького випаровування і стійке повернення масла, що критично для систем зі зниженими температурами кипіння.
Вентиляторна група складається з 18 осьових вентиляторів із плавним регулюванням обертів. Така конфігурація дає змогу утримувати тиск конденсації на рівні 11-13 Bar, знижувати шум і економити до 15 % енергії в міжсезоння. Гідромодуль виконано на базі двох насосів Lowara FCT4150-250 – 2×11 kW з резервуванням і можливістю заміни одного агрегату без зупинки системи. Мотогодини підтверджені тестом на воді та повною передпродажною діагностикою. Компресори проходять заміну фільтрів і контроль мастила при кожній перевірці, ресурс машин розрахований до 80 000 мотогодин, що гарантує багаторічну експлуатацію без єдиного капітального втручання в майбутньому.
Високотехнологічний підхід до розрахунку HVAC-систематизації
Розрахунок потужності для льодового поля враховує в’язкість і густину розсолу за негативних уставок: густина етиленгліколю 1,11 kg/l за -8 °C, в’язкість 4,2 mPa/s. Для підтримання стабільної витрати 220-230 m³/h на кожен контур встановлено балансувальні клапани з налаштуванням ±2 %. Контроль пульсацій по колекторах дає змогу тримати ΔP ≤0,15 Bar, мінімізуючи коливання витрати і запобігаючи перегріванню.
Випарник кожухотрубний розрахований на перепад тисків до 14 Bar і температуру розсолу -8 °C, що гарантує відсутність кавітації та стійку роботу за низьких температур. У блоці конденсаторі з міді та алюмінію використані труби діаметром 25 mm і 24 mm низки оребрення для оптимального теплообміну за високих температур.
Автоматика інтегрована з датчиками швидкості насосів і вентиляторів, даючи змогу тонко модулювати потік у діапазоні ±5 % від заданої витрати. При цьому система контролює надлишковий тиск і температуру на кожному контурі, запобігаючи піковому навантаженню та перегріванню масла. Енергоефективність додатково підвищується за рахунок оптимізації ΔT на колекторі – до 3 K, що забезпечує рівне дзеркало льоду на площі 1,5-1,8K m² без потенційної перевитрати енергії.
Система управління передбачає 4 рівні автоматичного захисту: за тиском, температурою, струмом і вібрацією компресорів, з порогами автоматичного спрацьовування систем у діапазоні від ±0,2 до ±0,5 Bar.
Електрична частина працює на живлячій напрузі 400 В ± 10 %, пусковий струм обмежений до 420 А завдяки плавному старту і частотному регулюванню. Швидкість обертання вентиляторів варіюється від 450 до 950 обертів на хвилину, а насосів – від 980 до 1450 обертів на хвилину, що дає змогу підтримувати витрату розсолу в межах 85-120 m³/h і перепад температур не вище 0,3 К. Контроль усіх параметрів ведеться за 32 точками телеметрії, інтегрованими в систему нового покоління BMS катка.
Причини вибору холодильного агрегату та технологічна синергія
– Два гвинтові компресори Bitzer – для ковзанок із волатильним навантаженням зберігають ККД за 30-40 % усієї продуктивності і ресурсом до 80 000 мотогодин з урахуванням випаровувань до -10 °C;
– Кожухотрубний випарник – стійкий до забруднень, розрахований на роботу з розсолом за температури ∆Т ≈ 3 K, допускає промивання без розбирання та зберігає теплопередачу навіть за умови повної кристалізації частинок;
– Гідромодуль – два насоси Lowara з деаерацією і можливістю заміни під навантаженням, вбудовані датчики потоку і тиску, балансування системи забезпечується в 100% ефективності;
– Два незалежні контури – повне резервування; у разі виведення одного в сервіс другий приймає навантаження без зміни уставок.
– Вентилятори 18 pcs. – плавне регулювання обертів, зниження шуму на до 6 dB(A), адаптація до зовнішніх температур від 5 до 35 °C;
– Холодоагент R134a – надійний для гвинтових чиллерів із низьким ризиком кавітації, стабільний за мінусових випаровувань, забезпечуючи EER до 3,3.
Гідравлічно-насосна частина та керування вихідним потоком
Гідромодуль виконано на базі двох насосів Lowara FCT4150-250, продуктивність кожного – 45 m³/h за напору 18 m. Загальна витрата в контурі – 90 m³/h, дельта температур 4 K, робочий тиск 4,2 Bar. Обидва насоси оснащені частотними перетворювачами і працюють за алгоритмом 12-годинного чергування з автоматичним увімкненням резервного агрегату в разі падіння тиску нижче номінальних 3,8 Bar
У системі встановлено 9 датчиків: витрати, тиску, вібрації, температури подачі/звороту і кавітації. Контролер фіксує всі параметри з кроком 5 секунд, підтримуючи відхилення за витратою не більше ніж ±2,5 %. Перемикання насосів відбувається без наявності гідроудару.
Регулювання вентиляторів виконується з кроком 1 % за обертами. За зовнішньої температури 10 °C швидкість падає до 38-40 %, що знижує енергоспоживання на до 14 % і зменшує рівень шуму з 71 dB(А) до 63 dB(А). У нічному режимі зберігається тиск конденсації 1,25 MPa за мінімальної акустики, що повністю відповідає міським нормам.
Тестові випробування чилера RHOSS і передпродажна підготовка
Перед відвантаженням чиллер пройшов випробування на воді на тест-станції EVROPROM з контролем 8 параметрів: температура, тиск, витрата, оберти компресорів, струм, вібрація, шум і EER. Перевірку виконано за навантажень 50 % | 75 % | 100 %. Контури випробувані азотом під 26 Bar, проведена вакуумізація і заправка високоякісним осушувачем.
Результати: холодопродуктивність 912kW, енергоспоживання 282 kW, струм 485 А, шум 71 dB(А). В акті передпродажної підготовки зазначено заміну фільтрів-осушувачів, перевірку оливи з вологістю <30 ppm і тест ізоляції двигунів >1,5 МОм. Протокол і відео випробувань передано клієнту на додачу з усією сертифікаційною документацією.
Швидке введення в експлуатацію котка з урахуванням еталонної якості
Розвантаження і установка зайняли менше 4 годин, після чого чиллер був переміщений на майданчик навантажувачем і закріплений на віброопорах. Підключення виконано до розсільного колектора DN100, систему промито розчином інгібітору корозії та збалансовано за витратою – 90 m³/h ±2 % за умови перепаду номінального тиску в 4,1 атмосфер.
Пусконалагоджувальні роботи охоплювали калібрування 18 датчиків, налаштування контролера Siemens RLU220, перевірку захистів за високим і низьким тиском уставки 2,65/0,25 MPa і тестування автоматики. Монтаж виконано за участю низькорамної платформи вантажопідйомністю 40 T.
Після введення проведено оптимізацію обертів насосів і вентиляторів: у денному режимі – 100 % | 85 %, у нічному – 65 % | 40 %, що забезпечило зниження енергоспоживання на до 12 % без втрати стабільності в ΔT.
Повторні поставки та спадкоємність в інженерії
Проєкт львівської ковзанки – четвертий успішний кейс спільної роботи EVROPROM і АЙС ЛАБ після об’єктів у Києві, Варні та Алма-Аті.
За роки співпраці сформована стабільна інженерна зв’язка: підбір обладнання, тести, введення в контур і експлуатаційний контроль відбуваються за налагодженим алгоритмом у 10-14 днів без жодних простоїв.
Кожен новий об’єкт оптимізується під локальні параметри – тип розсолу, клімат і навантаження катання. Це скорочує введення в експлуатацію на 30 %, знижує ризики помилок монтажу і зменшує енерговтрати.
EVROPROM – найкращий вибір для інженерного партнерства: компанія працює на ринку майже 12 років, має клієнтів у 60 країнах, а склад налічує понад 300 одиниць HVA-обладнання. Подібний масштаб і технічний досвід дають змогу гарантувати результат – ідеально рівну кригу з повною страховкою результату та з економією до 14 000 євро на рік.
Чому обирають EVROPROM? Інженерний HVAC-цикл від підбору до пусконалагодження з гарантіями та оптимізацією енерговитрат
Проєкт демонструє, що EVROPROM – підрядник для підприємств із власною генерацією та високими вимогами до надійності й економіки промислової експлуатації висококласних проєктів.
– Інженерний HVAC-цикл – підбір, розрахунок, монтаж, пусконалагодження та супровід із гарантією 6-36 місяців, включно з компрессорами Bitzer, теплообмінниками та конденсаторами;
– Випробування 8 параметрів – температура, тиск, витрата, холодопродуктивність, енергоспоживання, шум, вібрації, заправка фреоном; тестова станція з підключенням до води та електрики, сертифікат EURO-1;
– Передпродажне обслуговування – промивка, герметичність, фільтри і масло, контроль ізоляції; балансування гідромодуля, перевірка перемикання насосів під навантаженням;
– Документація – PFI, пакувальний лист, акт тесту, протоколи і розрахунки, повна прозорість для клієнта;
– Склад і логістика – 250 одиниць обладнання, постачання 5-10 днів, знижки до -50 %, податки і митниця включені;
– Енергозбереження – львівська арена: налаштування Bitzer & Lowara знизило енергоспоживання на 18 %, економія ~14 000 € за перший сезон, 10 років >140 000 €;
– Надійність – 60 країн, 12 років на ринку, два контури, дублювання насосів, сервіс без зупинки катка, запас потужності для пікових навантажень;
– Технічна прозорість – контроль ∆T ≈ 3 K, витрата розсолу <3 %, дистанційна підтримка, адаптація під графіки ковзанок, нічні та денні режими.
Цей проєкт львівської льодової арени став прикладом повторного постачання обладнання: чиллер і гідромодуль було підібрано та налаштовано на основі попередніх успішних проєктів, що дало змогу скоротити строки монтажу, прискорити пусконалагодження й одразу забезпечити стабільну роботу HVAC-системи під безперервні строки роботи ковзанок у 3-4 місяці.
Автор статті:
Святослав Овчаренко, менеджер з продажу
3.11.2025